Тест-драйв Volkswagen T-Cross на Тенерифе
Когда вы прибываете на Тенерифе, первое, что бросается в глаза, это невероятная вертикальность ландшафта. Остров, по сути, представляет собой массивный вулкан, поднимающийся из Атлантического океана, и его дорожная сеть отражает эту драматическую географию. Мы хотели автомобиль, который справится со всем, от скоростных прибрежных автомагистралей до невероятно крутых горных перевалов, не ощущаясь при этом слишком громоздким для старых, узких деревень. Разнообразные микроклиматы означают, что вы можете перейти от палящего солнца к прохладному горному туману менее чем за час, поэтому надежный и комфортный автомобиль необходим для полноценного исследования.
Мы получили ключи от Volkswagen T-Cross, чтобы проверить, как он справляется с этими уникальными условиями вождения. Будучи компактным кроссовером, он обещает высокую посадку водителя, как у внедорожника, при габаритах небольшого хэтчбека. В течение нескольких дней мы испытывали его на разнообразных дорогах острова, чтобы выяснить, является ли он подходящим инструментом для автопутешествия по Тенерифе, тестируя его на самых известных маршрутах, которые может предложить остров.
Как он ведет себя на дорогах Тенерифе
Мы начали наше путешествие по автомагистрали TF-1, направляясь вдоль теплого южного побережья. Эта дорога характеризуется длинными скоростными поворотами и регулярными перепадами высот, пролегая через засушливый прибрежный ландшафт. T-Cross чувствует себя здесь удивительно стабильно на высоких скоростях. Шум ветра сведен к разумному минимуму, а рулевое управление достаточно прямое, чтобы внушать уверенность при смене полосы движения или обгоне более медленного транспорта. Вы не чувствуете, что управляете высоким, неустойчивым внедорожником. Он движется прямо и верно, делая прибрежный транзит расслабляющим занятием.
Затем мы свернули вглубь острова и начали долгий подъем по TF-21, направляясь к горе Тейде. Эта дорога поднимает вас на высоту 2100 метров над уровнем моря, петляя через сосновые леса, а затем открываясь в лунный пейзаж вулканических пород. По мере увеличения высоты воздух становится разреженнее, а температура значительно падает. Мы управляли вариантом с механической коробкой передач 1,5 л, который требует активного переключения передач для поддержания импульса на самых крутых подъемах. Третья передача становится вашим лучшим другом на длинных участках в гору. Двигатель обладает достаточным крутящим моментом, но вам нужно поддерживать высокие обороты, чтобы он не заглох в разреженном горном воздухе. Переключения передач точные, а сцепление достаточно легкое, так что постоянное переключение не становится рутиной.
Настоящим испытанием для любого автомобиля на Тенерифе является дорога TF-436, спускающаяся в Маску. Эта дорога известна своими чрезвычайно узкими серпантинами на обрывах и слепыми поворотами, которые часто делят с большими туристическими автобусами и нервными туристами. Здесь компактные размеры T-Cross являются огромным преимуществом. Большим внедорожникам часто приходится сдавать назад, чтобы пройти самые крутые повороты, но T-Cross легко справляется с ними. Высокая посадка обеспечивает отличный обзор поверх каменных стен, позволяя заранее заметить встречный транспорт. Тормоза прекрасно справляются с крутым спуском, при условии, что вы правильно используете торможение двигателем, поддерживая низкую передачу.
Мы также поднялись на автомобиле по лесным дорогам Анаги на севере. Эта область совершенно отличается от сухого юга. Здесь влажно, извилисто и часто туманно, с крутыми обрывами, скрытыми густой растительностью. Дорожное покрытие здесь может быть скользким под плотным древесным покровом, особенно рано утром. Передний привод T-Cross обеспечивает хорошее сцепление, а подвеска поглощает худшие удары от корней деревьев, пробивающихся сквозь асфальт. Рулевое управление приятно утяжелено, что делает непрерывную череду левых и правых поворотов менее утомительной для рук во время долгой дневной поездки.
Где этот автомобиль сияет (и где нет)
T-Cross действительно проявляет себя, когда речь заходит о универсальности и простоте использования. Он достаточно мал, чтобы быть маневренным, но достаточно высок, чтобы обеспечить вам превосходный обзор дороги впереди. Радиус разворота отличный, что является спасением, когда вы неизбежно сворачиваете не туда, в тупиковую улицу в маленькой горной деревне, и вам нужно развернуться в ограниченном пространстве. Интерьер прочно собран, с физическими элементами управления климатом, которые легко использовать, не отрывая глаз от извилистых дорог. Сиденья обеспечивают хорошую поддержку, что крайне важно, когда вы часами преодолеваете серпантины.
Однако он не идеален. Хотя подвеска в целом комфортна, она может показаться немного жесткой на резких лежачих полицейских, встречающихся во многих жилых районах острова. Если вы проедете их слишком быстро, вы определенно почувствуете толчок в салоне. Кроме того, хотя двигатель способен и надежен, он не предлагает захватывающей производительности. Если вы ищете спортивную езду, чтобы агрессивно проходить горные перевалы, этот автомобиль не для вас. Он полностью разумен и предсказуем, что отлично подходит для расслабляющего отпуска, но, возможно, менее увлекательно для автолюбителя, ищущего динамичной обратной связи.
Еще одним незначительным недостатком является широкое использование жесткого пластика в нижней части салона. Хотя он долговечен и легко чистится после дня на пляже с песчаной обувью, он не кажется особенно премиальным. Звуковая система достаточна для прослушивания радио или подкаста, но ей не хватает глубины и басов, которые могут понадобиться для громкой музыкальной сессии во время движения по автомагистрали. Наконец, толстые задние стойки могут создавать небольшую слепую зону при выезде задним ходом с парковочных мест под углом, хотя парковочные датчики помогают смягчить эту проблему.
Практические заметки
Парковка в оживленных курортных районах, таких как Лос-Кристианос, Коста-Адехе и Плайя-де-лас-Америкас, может быть стрессовым занятием, особенно в пик туристического сезона. Улицы часто забиты, и поиск места, это соревновательный вид спорта. T-Cross здесь, звезда. Его короткая общая длина означает, что он легко помещается на местах для параллельной парковки, мимо которых приходится проезжать более крупным автомобилям. Плоская задняя часть облегчает оценку расстояний, даже если вы полагаетесь только на боковые зеркала. Обращайте пристальное внимание на синие парковочные счетчики на улицах, так как инспекторы по парковке строги, и штрафы выписываются быстро, если ваш талон истек.
Багажное пространство удивительно хорошо для автомобиля такого размера. Багажник легко вмещает два больших чемодана и пару мягких пляжных сумок, не закрывая зеркало заднего вида. Имеется продуманная сдвижная задняя скамья, которая позволяет вам расставить приоритеты либо для пространства для ног задних пассажиров, либо для багажного отделения в зависимости от ваших потребностей на день. Если вы путешествуете с детьми, на задних сиденьях достаточно места для громоздких детских кресел, хотя высоким взрослым может показаться немного тесновато для коленей в длительных поездках, если передние сиденья отодвинуты далеко назад.
Экономия топлива, еще одна сильная сторона этого компактного кроссовера. На нашем смешанном маршруте, включающем высокоскоростные автомагистрали, изнурительные горные подъемы и медленное городское движение, T-Cross оставался удивительно экономичным. Заправочные станции в изобилии расположены вдоль побережья и в крупных городах, но становятся очень редкими, как только вы направляетесь в Национальный парк Тейде или глубоко в горы Анага. Всегда убедитесь, что у вас есть хотя бы полбака топлива, прежде чем преодолевать TF-21 или отдаленную дорогу в Маску, так как остаться без бензина на крутом подъеме, это опыт, которого вы хотите избежать.
Вердикт
Volkswagen T-Cross, исключительно прагматичный выбор для автопутешествия по Тенерифе. Он обеспечивает блестящий баланс между компактными размерами, необходимыми для тесной парковки на курортах и узких горных серпантинов, и увеличенным дорожным просветом, который значительно облегчает навигацию по незнакомым, волнистым дорогам.
Это не спортивный автомобиль, и он потребует активного переключения передач для эффективного преодоления самых крутых участков горы Тейде. Тем не менее, для пар или небольших семей, ищущих надежного, комфортного и легкого в управлении спутника для исследования каждого уголка острова, его трудно упрекнуть. От солнечных поворотов TF-1 до туманных, сложных изгибов Анаги, T-Cross справляется со всем этим с разумной уверенностью.
Где забронировать Volkswagen T-Cross на Тенерифе
Если этот вариант кажется вам подходящим, вы можете напрямую проверить даты и цены на аренду Volkswagen T-Cross на Тенерифе. Предпочитаете сначала сравнить? Просмотрите все автомобили Volkswagen в аренду на Тенерифе, аренду экономичных автомобилей на Тенерифе, аренду автомобилей на Тенерифе.