Audi E-Tron S: Тест-драйв на Тенерифе

Тенерифе, остров поразительных контрастов и драматических пейзажей. Вы можете начать утро на залитом солнцем прибрежном курорте, окруженном пальмами и океанским бризом, а уже через час дрожать от холода в разреженном горном воздухе. Чтобы по-настоящему понять, как автомобиль справляется с такой разнообразной средой, его нужно испытать везде, от самых гладких шоссе до самых сложных сельских дорог. Именно это мы и сделали с Audi E-Tron S.

Электромобили становятся все более распространенными на Канарских островах, но немногие из них могут похвастаться такой внушительной физической мощью и трехмоторной производительностью, как этот тяжелый роскошный внедорожник. Мы хотели выяснить, имеет ли смысл использовать массивный электромобиль на острове, известном своими узкими, извилистыми горными перевалами, или же ему лучше оставаться на южных автомагистралях. Мы провели несколько дней, испытывая его, чтобы дать вам четкое представление о том, каково это, управлять этой машиной по всему Тенерифе.

Как он ведет себя на дорогах Тенерифе

Начиная движение по автомагистрали TF-1 вдоль южного побережья, E-Tron S чувствует себя абсолютно в своей стихии. Длинные, быстрые повороты между аэропортом и крупными курортами плавные, а салон остается бесшумным даже на высоких скоростях. Тяжелый аккумуляторный блок надежно удерживает автомобиль при боковом ветре, делая прибрежные поездки совершенно легкими и расслабляющими.

Повернув вглубь острова, мы поехали по TF-21, поднимаясь к горе Тейде. Когда мы достигли высоты 2100 метров, температура значительно упала, и ландшафт превратился в бесплодный вулканический кратер. Двигатели внутреннего сгорания часто испытывают трудности в разреженном воздухе, теряя значительную часть своей мощности, задыхаясь от нехватки кислорода. Электродвигателям Audi, однако, совершенно безразличен уровень кислорода. Подача мощности оставалась мгновенной и мощной на протяжении всего подъема в гору. Мы управляли версией Автомат, 370 кВт, 5 мест, и огромный крутящий момент легко вытаскивал тяжелый автомобиль из крутых шпилек без малейшего колебания.

Однако впечатления от вождения кардинально изменились, когда мы выехали на TF-436, ведущую в Маску. Эта дорога известна своими чрезвычайно узкими обрывистыми шпильками и слепыми поворотами, высеченными прямо в скале. Здесь небольшие автомобили определенно имеют преимущество. E-Tron S широк. Очень широк. Мы задерживали дыхание и медленно проезжали мимо встречных автобусов, имея всего несколько сантиметров свободного пространства с каждой стороны. Точное рулевое управление помогает вам размещать шины именно там, где вы хотите, но вы просто не можете уменьшить физические габариты автомобиля.

Лесные дороги Анаги на севере представили еще одно испытание для шасси. Эти маршруты часто влажные, извилистые и нередко покрыты густым, прохладным туманом, ограничивающим видимость. Система полного привода Quattro проявила себя здесь блестяще, обеспечивая отличное сцепление на скользком асфальте, покрытом опавшими листьями и сосновыми иголками. Трехмоторная установка распределяет крутящий момент по задней оси, что помогает проталкивать большой внедорожник через крутые повороты гораздо лучше, чем можно было бы ожидать от автомобиля с таким весом.

Где этот автомобиль сияет (и где нет)

Audi E-Tron S по-настоящему блистает как роскошный гран-турер. Если ваш маршрут включает поездки между высококлассными ресторанами, посещение канатной дороги Тейде и наслаждение живописными прибрежными маршрутами, это великолепное место для проведения времени. Адаптивная пневматическая подвеска поглощает худшие неровности дорожного покрытия, встречающиеся на некоторых старых сельских дорогах, изолируя салон от резких ударов. Кроме того, мгновенное ускорение делает обгон медленного туристического транспорта на широких участках TF-1 абсолютно беcстрессовым.

Где он не блистает, так это в тесных, исторических местах и старинных деревенских центрах. Из-за большой ширины автомобиля передвижение по этим районам становится нервным занятием, требующим постоянного внимания. Если вы планируете провести все свое время, исследуя отдаленные, однополосные дороги сельского парка Тено, вы будете ощущать размер этого автомобиля каждую секунду поездки. Это также очень тяжелый автомобиль. Хотя тормоза массивны, а рекуперативное торможение выполняет большую часть работы на длинных спусках, вы всегда осознаете огромную массу, которую пытаетесь замедлить перед входом в крутой поворот-шпильку.

Практические замечания

Парковка на оживленных улицах южных курортов Лос-Кристианос, Коста-Адехе и Плайя-де-лас-Америкас может стать серьезной проблемой в часы пик. Синие линии на счетчиках обозначают платные зоны уличной парковки, и поиск достаточно большого места для E-Tron S часто требует нескольких кругов по кварталу. Вы, вероятно, будете сильно полагаться на систему камер кругового обзора и парковочные датчики, чтобы втиснуться в стандартные парковочные места, не повредив большие легкосплавные диски. Мы настоятельно рекомендуем использовать подземные паркинги при посещении курортов, хотя вы должны быть осторожны с узкими въездными рампами и тонкими бетонными колоннами.

Инфраструктура зарядки на Тенерифе постоянно улучшается с каждым годом. Быстрые зарядные устройства доступны рядом с крупными торговыми центрами и в различных точках вдоль TF-1. Однако агрессивное вождение по крутым подъемам горы Тейде будет разряжать батарею быстрее, чем вы могли бы ожидать. Хорошая новость заключается в том, что вы восстановите значительное количество этой энергии за счет рекуперативного торможения на длинном, плавном спуске обратно к побережью. Вам просто нужно тщательно планировать свои длительные поездки и убедиться, что у вас есть запланированная остановка для зарядки, если вы собираетесь пересечь весь остров и вернуться за один день.

Багажное отделение просторное и очень практичное. Багажник легко вмещает четыре больших чемодана, что делает его идеальным для семьи или группы друзей, прибывающих в аэропорт Тенерифе-Южный. Он подходит водителям, которые ценят абсолютный комфорт, простор салона и легкую мощность больше, чем маневренность, и которые не против управлять большим автомобилем в редких узких местах.

Вердикт

Audi E-Tron S, это технологическое чудо, которое превращает крутые, требовательные дороги Тенерифе в плавную, легкую поездку. Его полная невосприимчивость к изменениям высоты и уверенное сцепление в сырых горах Анаги делают его очень способным спутником для исследования разнообразных микроклиматов острова. Вам просто придется смириться с тем, что его значительная ширина превратит самые узкие дороги в Маску в медленное, осторожное упражнение, а не в энергичную поездку. Если вам комфортно управлять большим автомобилем и вы хотите исследовать остров в полной тишине и комфорте, это фантастический выбор для незабываемого автопутешествия по Тенерифе.

Где забронировать Audi E-Tron S на Тенерифе

Если это то, что вам по душе, вы можете напрямую проверить даты и цены на аренду Audi E-Tron S на Тенерифе. Предпочитаете сначала сравнить? Просмотрите все предложения по аренде Audi на Тенерифе, прокат электромобилей на Тенерифе, аренду автомобилей на Тенерифе.