Тест-драйв Mercedes-Benz Vito на Тенерифе

Мы приземлились на Тенерифе-Юг в составе восьми человек, с горой багажа и маршрутом, охватывающим каждый уголок острова. Очевидным решением был большой пассажирский фургон, и Mercedes-Benz Vito выделялся как логичный выбор. Он обещает комфорт и простор, но использование автомобиля такого размера на разнообразных и часто сложных дорогах вулканического острова требует некоторого планирования. Управление девятиместным фургоном, это совсем другой опыт по сравнению с арендой компактного хэтчбека, особенно когда местность меняется от широких прибрежных шоссе до узких дорог, идущих вдоль обрывов.

Мы провели неделю, управляя Vito по всему острову, чтобы точно понять, как он ведет себя в реальных условиях. От быстрых прибрежных маршрутов на юге до покрытых облаками горных перевалов на севере, мы хотели узнать, является ли этот фургон просто практичным шаттлом для аэропорта или действительно способным средством для изучения Тенерифе большой группой. Вот наша честная оценка того, как он справляется с уникальным рельефом острова.

Как он ведет себя на дорогах Тенерифе

Наше путешествие началось на автомагистрали TF-1 вдоль южного побережья. Эта дорога характеризуется длинными скоростными поворотами и, как правило, отличным покрытием. Здесь Vito чувствует себя совершенно как дома. Подвеска настроена на комфорт при полной загрузке, это означает, что даже с полностью заполненным салоном поездка остается собранной и плавной. Высокое положение сиденья дает водителю фантастическую обзорность вперед, позволяя видеть поверх типичного курортного трафика. Шум ветра заметен на скоростях на шоссе из-за большой лобовой площади, но салон остается достаточно тихим для легкого разговора между передним и задним рядами.

Все становится намного интереснее, когда вы покидаете побережье и направляетесь вглубь острова. Поездка по TF-21, поднимающейся к горе Тейде, это отличное испытание для любого автомобиля. По мере подъема к 2100 метрам воздух становится разреженным, и вы ощущаете значительное падение температуры. 2,0-литровый двигатель обеспечивает мощный поток крутящего момента на низких оборотах, что абсолютно необходимо при подъеме веса девяти взрослых на непрерывный подъем. Вам не нужно агрессивно раскручивать двигатель, чтобы поддерживать инерцию. Тормоза также показали себя превосходно на длинном спуске обратно к побережью, не демонстрируя никаких признаков перегрева, несмотря на тяжелую нагрузку, с которой им пришлось справляться.

На севере острова лесные дороги Анаги представляют собой совершенно другую среду. Эти маршруты влажные, извилистые и часто туманные. Vito справляется с плавными поворотами достаточно хорошо для автомобиля на коммерческой платформе, но вы всегда осознаете его огромные размеры. Рулевое управление легкое, что помогает в маневренности, хотя оно не предлагает той четкой обратной связи, которую вы хотели бы иметь на мокрых листьях и крутых поворотах. Вы просто принимаете более медленный, более обдуманный стиль вождения, позволяя плавному крутящему моменту вытягивать вас из поворотов, внимательно следя за встречной полосой.

Где этот автомобиль проявляет себя наилучшим образом (и где нет)

Vito проявляет себя наилучшим образом, когда выступает в роли мобильной базы для большой группы. Внутреннее пространство просторное, а кондиционер достаточно мощный, чтобы пассажирам третьего ряда было комфортно, даже когда полуденное солнце палит по крыше. Качество сборки кажется надежным, разработанным, чтобы выдерживать интенсивное использование во время семейных отпусков и групповых экскурсий. Он без усилий преодолевает километры по автомагистрали, делая поездку от южных курортов до северной столицы Санта-Крус легкой прогулкой.

Однако мы должны быть абсолютно честны относительно его недостатков. Огромная ширина и длина Vito становятся значительной проблемой на определенных маршрутах. Мы проехали по TF-436 в Маску, дороге, известной своими чрезвычайно узкими горными серпантинами. Маленькие автомобили имеют здесь преимущество, и вождение Vito по этому маршруту было действительно стрессовым. Встреча со встречным местным автобусом на слепом повороте означала движение задним ходом на девятиместном фургоне вверх по крутому склону с обрывом с одной стороны. Несколько самых крутых поворотов требовали разворота в три приема для успешного прохождения. Если ваш маршрут включает множество отдаленных горных деревень, вам нужно быть очень уверенным водителем, чтобы управлять этим автомобилем.

Практические замечания

Передвижение по курортным улицам в Лос-Кристианос, Коста-Адехе и Плайя-де-лас-Америкас требует терпения. Vito, это длинный автомобиль, и найти подходящее место в тесных парковочных зонах может быть проблемой. Вы потратите много времени на поиск достаточно больших мест, чтобы разместить его, и очень хорошо познакомитесь с синими линиями, обозначающими платную уличную парковку. Парковочные датчики и камеры абсолютно необходимы для втискивания в стандартные места, не поцарапав соседние арендованные автомобили.

Расход топлива был на удивление разумным для автомобиля такого размера, составляя в среднем около 8 литров на 100 километров во время нашего смешанного режима вождения. Багажное пространство, это важный фактор, который следует учитывать. При использовании всех девяти сидений оставшееся багажное пространство вертикальное, а не глубокое. Вам придется аккуратно складывать чемоданы, и мягкие сумки гораздо легче втиснуть в оставшиеся промежутки, чем большие жесткие чемоданы. Если у вас всего шесть или семь пассажиров, сложив часть заднего сиденья, вы получите огромное грузовое пространство.

Если вы предпочитаете переключать передачи самостоятельно, чтобы сохранять контроль на крутых спусках, возможно, вам стоит рассмотреть механическую 2,0-литровую 9-местную версию. Мы нашли ее увлекательной на горных дорогах. И наоборот, если вы хотите более расслабленного вождения в условиях пробочного курортного трафика, автоматическая 2,0-литровая 9-местная модель избавляет от усилий при вождении и позволяет полностью сосредоточиться на дороге впереди.

Вердикт

Mercedes-Benz Vito, это невероятно способный инструмент для перемещения больших групп по Тенерифе. Он комфортный, уверенный на автомагистрали и обладает достаточной мощностью, чтобы без труда преодолеть долгий подъем на гору Тейде. Компромисс за все это пространство, это стресс от навигации по старинным, узким горным дорогам и переполненным курортным парковкам. Если вы тщательно планируете свои маршруты и избегаете самых экстремальных дорог вдоль обрывов, Vito предлагает премиальный и очень практичный способ познакомиться с островом вместе.

Где забронировать Mercedes-Benz Vito на Тенерифе

Если этот вариант кажется вам подходящим, вы можете напрямую проверить даты и цены на аренду Mercedes-Benz Vito на Тенерифе. Предпочитаете сначала сравнить? Посмотрите все предложения по аренде Mercedes на Тенерифе, аренду фургонов и минивэнов на Тенерифе, аренду автомобилей на Тенерифе.